Записи с меткой «тест-драйв»

Рожденный ползать, но устремленный в небо: опыт владения Toyota Mark II (X60) 1983 года

Линейка Mark II от Toyota в России имеет своеобразную репутацию вечно убитой гонщиками платформы для бесконечного тюнинга. Однако к старым Маркам и тем более – к кузовам универсал это не имеет никакого отношения. Машины ранних поколений уже перешли в категорию истинных хранителей стиля соответствующих десятилетий и интересны в историческом плане, будучи даже достаточно примитивными по …

Танцы на воде: Академия интеллектуального вождения Seres на автополигоне ФСО

Сверкающие на солнце мириады брызг, летящих из-под колес, кипящий в крови адреналин и удивительное чувство полной власти над автомобилем, который не просто подчиняется твоей воле, а, кажется, угадывает каждое твое желание… Вот краткое изложение тех эмоций, которые вызывает Академия интеллектуального вождения Seres Aito, проводящая занятия на полигоне ФСО. Что раньше было у немецких брендов, теперь …

Тест-драйв FAW Bestune T77: еще не Mercedes, уже не Lada

У этой модели в России интересная судьба. FAW Bestune T77 приехал к российским дилерам в канун 2022 года, когда расклад на рынке был принципиально иным. Хотя речи о каких-то абсолютных рекордах популярности нет, 2023-й ознаменовался для FAW ростом продаж в три с лишним раза относительно 2022-го: бренд занял 12 строчку в рыночном хит-параде, причем во …

Мы пойдём своим путём: опыт владения Pontiac Grand Prix VI 1991 года выпуска

Классические американские автомобили – странные штуковины. Сейчас скажу банальную вещь: их можно любить, можно ненавидеть, но к ним невозможно относиться равнодушно. Особенно если открыть дверь и покататься. Самобытно в них всё: от интерьера с кнопками, где их у нормальных машин никогда не встретишь, до очень своеобразного поведения на дороге, за которое иного «американца» хочется одной …

Малышка на миллион? На четыре! Тест-драйв Suzuki Jimny

К превеликому сожалению, первая, уже избитая часть заголовка с некоторых пор неприменима для культового японского внедорожника. Когда-то он действительно стоил чуть больше миллиона, но сегодня купить новый Jimny можно минимум за четыре. Как воспринимается эта необычная машинка в новой ценовой нормальности?   Он все тот же, что и десятилетия назад. Хотя перед нами самая свежая итерация …

Предел возможного: опыт владения Honda NSX I

Модель NSX – бриллиант в короне Honda.  Редчайший пример того, как маркетологи не дирижировали инженерами, а во всем их поддерживали. И вместе сделали автомобиль, в который вложили без ограничений все, что имели и могли, и даже немного больше. Возможно, лучше NSX у Honda ничего не было и никогда уже и не будет. История покупки Владелец – …

Топовый реэкспорт: тест-драйв Lada Samara Top от Deutsche Lada

Что могло быть круче вишневой ВАЗ-2109 на стыке 80-х и 90-х годов? Только «девятка» с заветной припиской «реэкспорт». В том, что экспортные машины были не такими, как для внутреннего рынка, определенно есть доля правды.  Конечно, никаких спецконвейеров, двойной толщины металла, сборки под присмотром КГБ и других продуктов воспаленной фантазии в реальности не существовало. А вот …

Хантер, который мы заслужили: экспресс-тест Changan Hunter Plus

Пикапы в России никогда не были слишком популярны, но китайцы, видимо, решили, что нам их катастрофически не хватает. Sollers ST6 (он же JAC T6), Dongfeng DF6, JMC Vigus, JAC T8 Pro, Foton Tunland G7, Great Wall Poer KingKong… Не слишком ли много? В Changan думают, что нет, не много. Не потому, что у нас бездонный …

Мне б в Китай: экспресс-тест Changan Lamore

Несмотря на то, что Changan Lamore уже можно купить в России, его коротенький тест мы провели на родине Чангана, в китайском Чунцине. Нам повезло и с погодой (шёл дождь), и с местом (кроме заводской площадки, на нём можно было проехаться и на испытательном полигоне). Тест получился не слишком длительным и подробным, но некоторые основные вещи …

Воздушный стиль, плотная подвеска и неуправляемая коробка: тест Dongfeng Aeolus Shine Max

Кто покупает седаны бизнес-класса непремиальных марок? Ну, например, просто достаточно обеспеченные люди, для которых главное – комфорт, а престижность не так уж и важна. Владельцы таксопарков – ведь не все пассажиры хотят ездить в «экономе». Просто собственники компаний, обновляющие парк служебных автомобилей. Сможет ли удовлетворить их потребности новинка автомобильного рынка, Dongfeng Aeolus Shine Max? После …