Записи с меткой «история»

Porsche 959: как не успеть в ралли, но победить в Дакаре и утереть нос Ferrari

Восьмидесятые – уникальная эпоха. В рок-музыке открылось второе дыхание, Голливуд разродился множеством фильмов, ставших впоследствии культовыми, расцветала индустрия компьютерных игр, а подавляющее большинство автопроизводителей пыталось в той или иной мере реализовать свои спортивные амбиции. В BMW создавали формульные моторы, способные генерировать без малого одну лошадь с каждого кубического сантиметра объема, Mazda штурмовала Ле-Ман со своим …

Сербы за океаном: как в Югославии выпускали Yugo Koral и Florida и что они делали в США

Из всего восточноевропейского блока так называемых социалистических стран наиболее известными являются легковые автомобили из ГДР (Trabant и Wartburg), Чехословакии (Skoda и Tatra), а также Польши (например, Fiat 125P, 126P и FSO Polonez). А ведь у югославов был не только собственный автопром, но и автомобили, разработанные своими силами, пусть и не без посторонней помощи. Сегодня мы будем вспоминать, как на …

Ривз Каллауэй и его Callaway Cars: как сделать быстрое быстрейшим

Не так давно мы вспоминали об американце, который прошел путь от гаражной мастерской до создания быстрейших автомобилей в мире – Джоне Хеннесси. Но это не единственный пример осуществившейся американской мечты. Сегодня речь пойдет об одном из главных столпов тюнинг-индустрии Нового Света, чьи творения неоднократно демонстрировали результаты, которых мировые бренды со скрипом смогли достичь лишь десятилетия …

Антитойоты: вспоминаем самые ненадежные советские автомобили

Как утверждает словарь русского языка авторства Сергея Ивановича Ожегова, надёжный – это «внушающий доверие, верный, прочный». Его мнение разделяет и Владимир Даль в своём «толковом словаре живаго великорускаго языка» 1881 года издания – «верный, несомненный, прочный, твёрдый, крепкий; на что или кого можно положиться, что не обманет». Применительно к технике надёжность – это свойство сохранять …

Range Rover по-итальянски: как появился и почему провалился Rayton Fissore Magnum

Принято считать, что после классического Range Rover идею люксового внедорожника в начале этого века реализовали немцы со своими Porsche Cayenne, BMW X5 и Volkswagen Touareg. Но десятилетием ранее эту концепцию воплотили в жизнь… итальянцы. И мы отнюдь не про монструозный Lamborghini LM 002, ведь еще в 1985 году на Туринском автосалоне был представлен практически не …

Роскошный Corvette с неликвидным мотором: почему Cadillac XLR стал вторым провалом для марки

Когда время Chevrolet Corvette пятого поколения с индексом С5 подходило к концу и команда инженеров уже потихоньку начала разрабатывать преемника, руководство General Motors поставило ультиматум: «На новой платформе сначала должен выйти Cadillac XLR, и только потом Corvette». Боссы концерна возлагали огромные надежды на премиальный родстер со складывающейся жесткой крышей, ведь, по их мнению, именно он …

Основатель класса: как появился Renault Espace и при чем здесь Chrysler

Сегодня минивэном никого не удивишь. Автомобили подобного типа есть в модельной гамме большинства автопроизводителей, ведь они сочетают маневренность и габариты обычной легковушки с комфортом и внутренним простором микроавтобуса. А ведь так было не всегда – до начала восьмидесятых годов такие машины фактически не существовали как класс. Сегодня мы вспомним, как появился один из первых европейских …

Первые монстр-траки Америки: как появились бигфуты и почему они так называются

На стыке девяностых и нулевых в русскоязычной среде не существовало термина «монстр-трак». Внедорожники с исполинскими колесами, превращающие на потеху публике подержанные автомобили в готовое сырье для металлоприемки, повсеместно называли «бигфутами». Дело в том, что все началось в семидесятых с Боба Чендлера и его пикапа по имени Bigfoot, который впоследствии получил мировую известность и дал старт …

Наследник чехословацкого Porsche 911: как и почему появилось купе Skoda Rapid

Мы уже рассказывали вам о том, что на фоне многочисленных седанов и универсалов, выпускавшихся в странах так называемого социалистического лагеря, купе Skoda 110R было не только редким, но и приятным исключением из правил. За эту исключительность в своё время оно удостоилось громкого прозвища «чехословацкий Porsche 911». Но немногие знают, что у этой двухдверной заднемоторной истории в …

Citroёn романеск: как и почему появился Oltcit Club

История мирового автопрома знает немало случаев, когда лицензионные или не очень копии автомобилей выпускались в других странах. Мы можем вспомнить советский ВАЗ-2101, некогда бывший Фиатом, итальянский же Fiat-127, выпускавшийся даже в Аргентине, а также вполне французский Renault 12, ставший румынской Dacia 1300. И еще – пример сотрудничества французов и румын, хоть и достаточно редкий по …