Записи с меткой «авто и технологии»

Защищать, а не вредить: чем полимерная сетка радиатора лучше металлической

Сетка, защищающая радиатор, — одна из самых востребованных дополнительных опций, которую выбирают покупатели новых автомобилей. Действительно ли она так необходима и какую лучше выбрать: алюминиевую или полимерную? Сегодня мы подробно разберём эти вопросы. Зло или необходимость? Все автовладельцы делятся на два лагеря: те, кто считают сетку абсолютным злом, которое автомобилю больше вредит, чем приносит пользы, …

ЕС официально отменяет запрет ДВС в 2035 году, но проблем от этого меньше не станет

Еврокомиссия вчера выкатила официальное предложение отменить принятый в 2023 году закон о введении в 2035 году запрета на продажу на территории ЕС новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на ископаемом топливе. Между тем цель полностью «озеленить» Европу к 2050 году остаётся в силе, поэтому пока автопроизводители, заинтересованные в европейском рынке, …

Седан Hongqi Tiangong 05 позволит обойтись без ключа

Бренд Hongqi объявил о запуске функции электронного ключа для седана Tiangong 05 в приложении Apple Wallet. Новая функция позволяет управлять автомобилем с помощью iPhone или Apple Watch. На модели Tiangong 05 внедрена интеллектуальная система доступа, которая разблокирует автомобиль при приближении владельца. Для этого не требуется активировать устройство или открывать какие-либо приложения на смартфоне. Владельцы iPhone …

Синтетика для автомобиля – выбор экспертов

Специалисты объяснили, какое моторное масло обеспечивает надежный запуск и стабильную работу двигателя. На открывшейся станции «G-Energy Service РОЛЬФ» в Новосибирске эксперты сервисного обслуживания автомобилей, смазочных материалов и автоспорта поделились секретами защиты двигателя в период холодов. На сервис – с правильным маслом Зимой техническое состояние автомобиля требует особого внимания. Основа безопасности на дороге – своевременная диагностика …

Синтетика для автомобиля – выбор экспертов

Евросоюз вводит норматив по использованию переработанного пластика в автомобилях

Предполагается, что через десять лет все новые автомобили, продаваемые на территории ЕС, буду содержать в себе не менее 25% переработанного пластика. Этим решением не довольны потребители (они считают, что машины станут дороже) и независимые организации по охране окружающей среды (они считают, что ЕС регулирует не то, что нужно). Автомобильная промышленность является одним из главным потребителей …

Что такое масло с допуском производителя: что это значит, чем оно отличается и где его найти

Иногда автовладельцы при выборе моторного масла стараются пойти самым простым путем: купить «фирменное» масло, на упаковке которого будет бренд их автомобиля. Ведь если значок на машине и канистре совпадает, то масло автомобилю точно подойдет. Или нет? На самом деле даже в такой ситуации нужно смотреть не только на бренд, но и на этикетку. А еще …

Умная клемма и дедовский диод: как доработать систему IBS, чтобы АКБ заряжалась полностью

Трудно поверить, но на вполне современных и высокотехнологичных автомобилях последних трех-пяти лет выпуска владельцы частенько вынуждены натурально бороться с электронными системами, разработанными и установленными для их же блага. И иногда, чтобы пользоваться машиной с удовольствием, а не с опаской, системы приходится ещё и обезвреживать, причём с помощью дедовских методов более чем полувековой давности. Все чаще …

От Bosch до Cordiant: история одной технологической эстафеты

Несмотря на официальный уход концерна Bosch с российского рынка, его свечи зажигания никуда не исчезли. Продукция стала поступать в Россию параллельным импортом – путём сложных и трудно контролируемых логистических цепочек. Эта ситуация создала идеальную почву для недобросовестных продавцов, поэтому риск нарваться на подделку под именитый немецкий бренд сейчас высок как никогда. К счастью, у автовладельцев …

«Слишком жидко»: почему производители рекомендуют маловязкие масла и стоит ли этому следовать

Даже несмотря на почтенный средний возраст автопарка в РФ, превысивший 15 лет, на российском рынке неуклонно растет доля так называемых энергосберегающих моторных масел. Впервые за всю историю традиционные для российского рынка SAE 5W-40 и 10W-40 уступили лидерство 5W-30, также медленно и верно набирают обороты масла класса 0W-20. Дело тут не в потребительских предпочтениях: к низковязким …