Рубрика «Статьи»

Советы дизелистам: как с комфортом пережить зиму

Предрассудки о дизельных двигателях как исключительно «грузовых» остались в прошлом. Современные агрегаты давно завоевали место и под капотами легковых автомобилей. Многие водители выбирают тяговитые, экономичные и, как правило, более «долгоживущие» по сравнению с бензиновыми собратьями дизельные двигатели. Но особенности в их эксплуатации, безусловно, есть, и основная часть связана с холодами. Собрали советы экспертов, как избежать …

Светодиодные лампы в галогеновые фары: табу или иногда все же можно?

Практически все производители светодиодных ламп с цоколями под «галогеновые фары» заявляют: эти лампы не для дорог общего пользования. Тем не менее существует немало моделей автомобилей с такими конструкциями фар, где только LED-лампы могут дать действительно безопасный свет. Правда, с оговорками. Автомобильная индустрия порой крайне инертна. В некоторых аспектах эволюция техники и нормативов несется вскачь, а …

Холодный старт: дружба с авто начинается с масла

Когда температура падает ниже нуля, двигатель подвергается значительным нагрузкам в первые секунды после запуска – металл сжимается, масло густеет, детали двигателя работают практически «всухую». Как в таких условиях сохранить стабильность работы мотора? Важно подобрать подходящее моторное масло. Автомеханики отмечают, что зимой двигатель работает на пределе: поэтому важно, чтобы масло легко прокачивалось и быстро создавало защитную …

Как Porsche 917 завоевал Can-Am: машина, которую было сложнее обуздать, чем построить

В самом начале 70-х армада Porsche 917 доминировала в World Sportscar Championship настолько в одностороннем порядке, что чемпионат имел все шансы превратиться в монокубок. Комиссары CSI (ныне FIA) отреагировали на вопиющее превосходство немецкого железа привычным образом – сменой регламента. С 1972 года максимально допустимый объем двигателей был ограничен тремя литрами, и вместо того, чтобы вновь …

Первый лимузин из Горького: история разработки и судьба ЗИМ ГАЗ-12

Легковые автомобили в СССР делились на две категории: для частных лиц и государственных организаций. Были, правда, исключения из правил, когда автомобили из Горького могли покупать обычные, но обеспеченные автолюбители, а различные ведомства и учреждения – использовать их в качестве служебных. Так было и с послевоенной Победой, и с более поздними Волгами двух поколений. И удивительнее …

В булочную на такси: массовый тест-драйв отечественного автопрома

Как известно, с 1 марта 2026 года российское такси официально станет витриной отечественного автопрома. На бумаге это звучит красиво, а что в реальности? Грядущей весной такси в нашей стране встанет на новые рельсы… то есть отечественные колёса. Забудьте про Октавии или Камри – теперь только машины с российской пропиской. Но в реальности всё это больше …

Переднеприводный грузовик и мегаседан из Минска: интересные, но почти забытые автомобили СССР

Несмотря на жесткую централизацию экономики, в СССР постоянно разрабатывались десятки интересных автомобилей, и конструкторская мысль отнюдь не находилась в подавленном состоянии. Другое дело, что в силу ряда причин многие самобытные автомобили так и не стали по-настоящему массовыми. Часть из них мы уже вспоминали, сегодня продолжим этот увлекательный исторический экскурс.  Брат Нивы в мундире Если ВАЗ-2121 …

Mercedes-Benz S-Class (W140) с пробегом: хорошие, но старые АКП и V12 для сильных духом

В первой части нашего обзора Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 мы порадовались, что качество этих автомобилей ощущается даже спустя 30 лет после их появления на свет, и машин с неплохим кузовом ещё хватает. С электрикой, правда, придется помучиться, но что поделать: «кабан» – машина далеко не самая простая. Но чего приходится сегодня ожидать от ходовой части, …

Выбираем кроссовер для дальних поездок: батарея, зарядка и запас хода от 1000 км

Еще лет 10-15 назад главными цифрами, продающими автомобили в каждой рекламе, были мощность и время разгона до 100 км/ч. Но времена меняются, и сегодня производители все чаще делают акцент на других преимуществах. Одно из наиболее упоминаемых – это запас хода. А самыми выдающимися моделями по этому показателю, конечно же, оказываются гибридные. Давайте выберем пятерку лучших …

Нет ли дыма без огня: насколько на самом деле пожароопасны электромобили и гибриды

Одна из основных претензий к электромобилям и гибридам – их высокая пожароопасность. Мол, не разрядится где-нибудь на трассе, так сгорит обязательно. Так ли это на самом деле? Сейчас разберемся. Буквально сразу, как только электромобили и гибриды стали активно входить в повседневную жизнь, начались разговоры о том, что они полыхают, как сухое сено. Причем иногда – …

➤